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工商時報【郭
文正】
向來堅持以100％台灣製造投入國內電動輪椅、電動三輪車、老人代步車與電動自行車等製造行列的宏龍公司，今年再度參展2016臺南國際生技綠能展。除展出各式電動車產品，今年上半年在市場獲得好評的鋰電版台灣龍電動自行車也將登場展出且提供試乘。
宏龍公司自行研發搭配齒輪箱傳動系統的台灣龍電動自行車上市後，將該公 司的研發技術與製造品質帶向高峰，今年初上市的鋰電版更展現宏龍堅持純台灣製造的同時，仍持續在為提升電動自行車自製率與高規格組 裝品質而努力，並且以更全方位的研發技術投入國內電動車商機。
宏龍公司表示，該公司向來堅持全車台灣製造，且一切車款均通過國內相關檢驗，加上從先前的電動輪椅、老人代步車到現在的電動自行車等都是自行研發，甚至許多零配件也自行開發設計製造或與採購國內優質零配件製造廠，所以只要採購該公司任何車款 ，皆不必擔心會淪為孤兒車。
而銷售中的台灣龍電動自行車已是宏龍公司自行研發製造的第四代電動自行車，該車專為適合台灣騎乘設計使用，採用的齒輪箱傳動系列目前在國內都是高價電動機車上才看的見，宏龍公司不惜將高成本的齒輪箱傳動搭配前製馬達裝上小一號的電動自行車，除了與一般市售車款動力系統有所區隔之外，還能加強電動自行車行駛中、後段扭力與爬坡、騎乘的順暢度等，使得整體動力表現更為平順且耐用度更佳，而新認證的鋰電版動力表現更顯輕盈順暢，騎乘舒適度相對提升，為純國產化最具代表性的電動自行車。
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向來堅持以100％台灣製造投入國內電動輪椅、電動三輪車、老人代步車與電動自行車等製造行列的宏龍公司，今年再度參展2016臺南國際生技綠能展。除展出各式電動車產品，今年上半年在市場獲得好評的鋰電版台灣龍電動自行車也將登場展出且提供試乘。
宏龍公司自行研發搭配齒輪箱傳動系統的台灣龍電動自行車上市後，將該公 司的研發技術與製造品質帶向高峰，今年初上市的鋰電版更展現宏龍堅持純台灣製造的同時，仍持續在為提升電動自行車自製率與高規格組 裝品質而努力，並且以更全方位的研發技術投入國內電動車商機。
宏龍公司表示，該公司向來堅持全車台灣製造，且一切車款均通過國內相關檢驗，加上從先前的電動輪椅、老人代步車到現在的電動自行車等都是自行研發，甚至許多零配件也自行開發設計製造或與採購國內優質零配件製造廠，所以只要採購該公司任何車款 ，皆不必擔心會淪為孤兒車。
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