台船總經理陳豊霖指出,在新政府推動「國艦國造」政策下,台船肩負新使命,對於未來所需人才,不敢掉以輕心,未來除將成立一個推動小組,專門來處理相關事宜,對於所需人才,也將從國內外著手,包括招聘有豐富經驗專業
人才與顧問提供技術協助,期能做好國艦國造的工作。
其中,有些特殊人力,會提早1年、甚至2年補足。至於新進人員仍需要做適度訓練或調整,期能順利做好人力銜接及做好人才傳承工作,讓台船永續經營。
至於台船未來面臨退休潮與遞補人力問題,台船副總經理張傑德表示,台船現有人力在2,000-3,000人左右,未來7年,陸續屆齡退休人力,合計達到821人,其中,今年41人,明年92人,2019年起進入大量退休潮,每年退休員工超過100人,尤其2022年更達到166人,這些退休員工,除技術員 ,也含蓋工程管理人員。
台灣國際造船公司表示,未來7年退休員工達到821人左右,公司採用公開招考方式逐步補足人力,因應國艦國造所需人才,將會特別成立一個推動小組,從國內外尋找有豐富經驗專業人才,協助推動「國艦國造」計畫。
張傑德 說,因應退休人力問題,將來需要補足人力,主要包括造船、輪機、機械、電焊、冷作等項目,將會在相關員工退休前,依照公司需求辦理公開招考方式逐步補足。
中國時報【林憲祥╱ 高雄報導】
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其中,有些特殊人力,會提早1年、甚至2年補足。至於新進人員仍需要做適度訓練或調整,期能順利做好人力銜接及做好人才傳承工作,讓台船永續經營。
至於台船未來面臨退休潮與遞補人力問題,台船副總經理張傑德表示,台船現有人力在2,000-3,000人左右,未來7年,陸續屆齡退休人力,合計達到821人,其中,今年41人,明年92人,2019年起進入大量退休潮,每年退休員工超過100人,尤其2022年更達到166人,這些退休員工,除技術員 ,也含蓋工程管理人員。
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