答：台灣國際扣件展已穩居全球前三大、亞洲第二大扣件展覽；本屆有400家廠商使用超過1,000個攤位，家數與攤位數分別較上屆成長15％及
18％，可完整呈現台灣扣件產業供應鏈之技術創新實力與國際競爭力。此外，今年展會首度吸引日、美、奧、義、印及中國等業者參展，展期間亦首度辦理國際扣件領袖高峰會，邀請歐洲、義大利、美國等地區扣件經銷協會及台灣扣件產業領袖專家進行演說，探討並預測世界扣件市場未來動向。
問：今年台灣國際扣件展有何亮點？
答：台灣過去有螺絲王國美稱，然而將台灣扣件放進全球供應鏈中，品質則介於中上，代表仍有成長空間。但台灣擁有全球最大的螺絲聚落，乃至線材、抽線、螺絲製造廠、機械設備、表面處理、檢驗、包裝出貨，台灣扣件產業的研發能力及製造工藝，有目共睹。
問：對於未來扣產產業市場的看法？
而針對近期歐盟取消中國碳鋼螺
絲課徵反傾銷稅案，張土火呼籲政府應即刻開放螺絲用原材料進口，以維持產業競爭力，同時希望產業要加強創新研發、分散市場，一同轉
型朝向高值化產品努力；以下是訪談摘要。
問：對於近期歐盟撤銷大陸碳鋼螺絲反傾銷稅案，對台灣業者影響深度？如何因應？
答：此舉對我業者日後銷歐盟螺絲將造成極大影響；預計此風暴將於下半年來襲，輸歐業績有可能會衰退40％以上。過去（2009年）大陸螺絲被歐盟課反傾銷稅時，大陸螺絲出口大幅衰退71％，長江三角洲數百家螺絲加工廠倒閉，台灣則享受到轉單效應，如今情勢逆轉，大陸當年遇到的情境，極可能在台灣重演。
而「台灣國際扣件展」舉辦地鄰近的岡山、路竹，是獨一無二、群聚全球最大扣件
產業供應鏈的地區，可滿足一次購足需求，成為絕佳採購平台，勢必能吸引全球買主造訪。
目前台灣螺絲每年出口歐洲約12億美元，約新台幣400億元，其中半數以上低碳小螺絲產業，將直接受到歐盟取消大陸螺絲反傾銷稅的影響，很多小螺絲加工廠會面臨無單可做的情形。因此，針對歐盟取消中國碳鋼螺絲課徵反傾銷稅，呼籲政府應即刻開放螺絲用原材料進口，以便呼應產業需求，維持台灣螺絲產業的競爭力。業者方面，也要加強創新研發，轉型朝向高值化產品或積極開發及分散市場因應。此外，業者不妨善用訂單趨緩期，積極轉向廠內發展，如認證、專利的取得，提前做好準備。
問：您曾提到，台灣在汽車扣件領域，有機會成為全球的領導地位？可否說明其背景與機會？
工商時報【葉
圳轍】
目前車輛用扣件，佔全產業用量28％的高比例，台灣透過聚落優勢及具備研發、製造工藝實力，未來以汽車產業為發展目標，打造台灣成為『汽車螺絲王國』是有機會的，我們一起努力，讓台灣扣件的品牌價值更上一層樓。
2016「第四屆台灣國際扣件展」，將於今（11）日起一連3天在高雄展覽館舉行，台灣螺絲
公會理事長張土火展前接受本報訪問時表示，去（2015）年台灣扣件出口值達40億美元，出口量逾157萬公噸，已是全世界第二大扣件出口國。
答：2015年下半年起台灣螺絲外銷明顯受到全球景氣衰退影響，所幸上半年出口旺盛，全年出口達157萬噸，較2014年僅衰退1.38％，金額40億美金，則較2014年衰退4.28％，螺絲出口表現尚可。
展望國際情勢，即使受全球景氣低迷影響，部份同業訂單減少，但歐洲同業大膽預測全球螺絲市場將可從2013年的720億美元成長80％增加到2023年的1,200億美元；另方面，隨著美國、中國、巴西、俄羅斯、波蘭和印度等國家經濟的增長以及工業的發展，這些國家的建築業也將繼續保持成長，並進一步帶動螺絲的需求。因此，整體而言，未來扣件產業景氣，審慎樂觀。
問：最後，您任內最想做（完成）的事？
答：1.為同業爭取具競爭力的原料，作為全球拓銷強力後盾。2.推動螺絲產業加強研發，升級轉型來創造更高級的產品，如機動車輛螺絲等具有差異化的產品，或者長期規劃研發生產航太、醫材等產品，以提升產品附加價值。3.推動螺絲產業升級生產力4.0。
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